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6H Austin : Toyota dans le coup au Texas12.02.2014

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texasÀ bord de la Toyota TS030 HYBRID, Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Stéphane Sarrazin ont pris la deuxième place de 6 Heures du Circuit des Amériques, à Austin (Texas, États-Unis), s’intercalant entre les deux Audi et luttant jusqu’au bout pour la victoire.

Les faits
Après la désillusion d’un abandon précoce à Interlagos au début du mois, la marque japonaise a rebondi avec style en plaçant son proto à seulement 23”617 de l’Audi n°2 de Loïc Duval, Tom Kristensen et Allan McNish, partie en pole position. L’autre Audi, celle d’André Lotterer, Marcel Fässler et Benoît Treluyer, qui a connu quelques incidents, termine à deux tours.
L’Audi était la plus rapide en piste mais la Toyota, qui a mené cette course, en a surpris plus d’un par sa capacité à tenir des doubles relais en terme de carburant et de pneumatiques. C’est ce qui lui a permis d’être dans le coup jusqu’au bout pour la victoire. Cette prestation donne de quoi espérer pour la prochaine course, à domicile, à Fuji, où deux proto seront engagés par Toyota.

La phrase
“Aujourd’hui, pour la première fois, on a pu juger vraiment de la performance de notre ensemble avec un fort appui aérodynamique en course et je suis heureux d’avoir comblé l’écart. Aujourd’hui, particulièrement, je souhaite remercier les pilotes pour leurs doubles relais éprouvants, en particulier Sébastien qui en a réalisé deux.” Le patron de l’équipe Yoshiaki Kinoshita était satisfait de la course réalisée par son équipe.

Le chiffre
8 – le nombre d’épreuves que comptera la saison prochaine, comme cette année, et avec les mêmes circuits. Seule légère différence, la saison se terminera deux semaines plus tôt à Bahreïn. Une ébauche de calendrier a été dévoilée à Austin.

L’anecdote
Davidson ne s’est pas attardé après la cérémonie du champagne. Le Britannique a pris le premier avion pour l’Europe. Il est devenu père pour la deuxième fois dimanche après la naissance de sa fille. “Je l’ai vue dans un appel vidéo, cela m’a donné de la force pour la course”, a-t-il déclaré.

À venir
6 Heures de Fuji, 20 octobre 2013

Classement
Pos Cl Drivers Team/Car Time/Gap
1. P1 Kristensen/Duval/McNish Audi 6h00m31.331s
2. P1 Davidson/Buemi/Sarrazin Toyota +23.617
3. P1 Lotterer/Treluyer/Fassler Audi +1 lap
4. P1 Prost/Heidfeld/Beche Rellion Lola-Toyota +4 laps
5. P2 Rusinov/Martin/Conway Delta-ADR ORECA-Nissan +9 laps
6. P2 Perez Companc/Minassian.Kaffer Pecom ORECA-Nissan +10 laps
7. P2 Holzer/Kraihamer/Charouz Lotus +13 laps
8. P2 Graves/Walker/Junco Delta-ADR ORECA-Nissan +14 laps
9. P2 Zugel/Dyson/Kimber-Smith Greaves Zytek-Nissan +15 laps
10. P2 Pla/Heinemeier Hansson/Brundle OAK Morgan-Nissan +15 laps
11. P2 Baguette/Gonzalez/Plowman OAK Morgan-Nissan +17 laps
12. GTE P Senna/Makowiecki Aston Martin +20 laps
13. GTE P Bruni/Fisichella AF Ferrari +20 laps
14. GTE P Kobayashi/Vilander AF Ferrari +20 laps
15. GTE P Lieb/Lietz Manthey Porsche +20 laps
16. GTE A Hall/Campbell-Walter Aston Martin +22 laps
17. GTE A Nygaard/Poulsen/Thiim Aston Martin +22 laps
18. GTE A Narac/Vernay ImsaPorsche +22 laps
19. GTE A Potolicchio/Aguas/Malucelli 8Star Ferrari +23 laps
20. GTE P Bergmeister/Pilet Manthey Porsche +24 laps
21. GTE A Ried/Roda/Ruberti Proton Porsche +24 laps
22. GTE A Bornhauser/Canal/Rees Larbre Corvette +24 laps
23. GTE A Gerber/Griffin/Cioci AF Ferrari +25 laps
24. GTE A Krohn/Jonsson/Mediani Krohn Ferrari +31 laps
25. P2 Nicolet/Merlin/Maris OAK Morgan-Nissan +39 laps

12.02.2014