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Championnat du monde MotoGP – Grand Prix de Saint-Marin, Septembre 201711.09.2017

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Miller retrouve le top six

En difficulté depuis la reprise du championnat MotoGP début août, Jack Miller a profité de la pluie à Misano pour décrocher son second top six de la saison.

 

Les courses

Après deux belles journées d’essais sous un beau et chaud soleil, les protagonistes du Grand Prix de Saint-Marin ont eu droit à une pluie bien maussade pour les courses. Jack Miller, vainqueur de son premier Grand Prix MotoGP l’an dernier sous un déluge aux Pays-Bas, en a profité pour se remettre dans le sens de la marche après un mois d’août décevant côté résultats. Domptant les éléments, l’Australien a en effet décroché à Misano une méritoire sixième place sur les talons de Michele Pirro. Tito Rabat a eu moins de chance. L’Espagnol qui s’était pourtant mis en évidence aux essais sur le sec est allé à la faute à neuf tours de l’arrivée alors qu’il pointait en treizième position. Franco Morbidelli s’est lui aussi fait piéger par la pluie italienne. Le leader du championnat Moto2 est tombé alors qu’il menait son Grand Prix national. Un Grand Prix auquel Alex Marquez avait dû renoncer après s’être blessé à la hanche dès la première journée d’essais. En Moto3, si Pulkkinen est tombé à un tour de l’arrivée, Kornfeil a signé sa meilleure performance de la saison en se classant septième.

Le championnat

Avec dix points inscrits à Misano, Jack Miller remonte à la treizième place du classement MotoGP. Rabat glisse lui en vingtième position. Malgré son résultat blanc –le second de la saison-, Morbidelli conserve la tête du championnat Moto2 avec neuf points d’avance sur Lüthi. Alex Marquez profite quant à lui de la chute d’Oliveira pour garder la troisième place. En Moto3, Kornfeil gagne une position au général. Le voilà désormais vingt-deuxième.

L’histoire

Cinquante ans, ça n’est pas rien. Cinquante ans, ça se fête. Voilà pourquoi Jack Miller et Tito Rabat arboraient sur leurs motos, à Misano, une toute nouvelle décoration faisant la part belle aux couleurs Elf.

Nous tenions à nous associer à l’anniversaire de notre fidèle partenaire. Nous travaillons ensemble depuis une douzaine d’années, soit le quart de l’histoire de la marque Elf. Cet engagement sur le long terme est pour nous quelque chose de très précieux, tout autant sur le plan humain que financier.

 Michael Bartholemy,
Manager de la structure Marc VDS.

Responsable de la fourniture du carburant dans le paddock MotoGP, Jacky Hutteau se souvient très précisément du lancement de la marque Elf.

Comme si c’était hier ; quatre mille cinq cent stations services avaient été peintes en blanc, et dans la nuit du 26 avril 1967 ce sont les douze mille employés de la société qui y ont apposé le logo, ce fameux rond rouge dont on nous annonçait l’arrivée depuis plusieurs semaines au travers de spots publicitaires. C’était un coup génial.

Jacky Hutteau

Très vite, ensuite, est arrivé l’engagement en compétition, la plupart des pilotes français recevant alors le soutien d’Elf. Cinquante ans plus tard, la passion demeure.

11.09.2017

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