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Championnat du monde Superbike Italie (Imola)15.05.2017

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Sofuoglu dans les quarantièmes rugissants

Kenan Sofuoglu a confirmé sur le circuit d’Imola son retour au premier plan. Le champion du monde s’est en effet imposé en Italie, empochant ainsi sa quarantième victoire en Supersport. Jonathan a conforté sa place de leader en Superbike avec deux solides deux deuxièmes places.

Les courses

Bonne nouvelle, Kenan Sofuoglu a totalement récupéré de ses blessures du début d’année. En Italie, le pilote Kawasaki a fait la preuve de sa forme étincelante en remportant sa deuxième victoire en deux courses après son succès aux Pays-Bas quinze jours plus tôt. Un succès obtenu au terme d’une course arrêtée à trois reprises pour divers incidents, et finalement réduite à onze tours. Sofuoglu s’y est imposé avec une avance de plus d’une seconde sur Lucas Mahias. C’est la quarantième victoire en Mondial Superbike pour le pilote turc qui est par ailleurs monté quatre-vingt fois sur le podium en cent dix-neuf départs. Victime d’une chute en début de course, Kyle Ryde a été moins heureux. Quant à l’Italien Canducci il a marqué deux points en terminant quatorzième.

En Superbike, Jonathan Rea n’a rien pu faire à Imola face à Chaz Davies. Le double champion du monde en titre a dû se contenter de deux deuxièmes places.

J’aurais peut-être pu rester avec lui en deuxième manche si je n’avais pas commis une petite erreur ; nous manquions un peu de stabilité au freinage. Le bilan du week-end est quoi qu’il en soit positif car on sait que sur ce circuit “stop and go” Chaz est très fort. Je conforte ma place de leader au championnat, et c’est cela l’essentiel.

Jonathan Rea

Quatrième samedi et troisième dimanche, Tom Sykes a lui pas mal souffert sur la piste italienne.

La chaleur m’a handicapé car je manquais de feeling avec mon pneu avant, commente le Britannique. Nous étions à la limite.

Tom Sykes

Randy Krummenacher a pour sa part enchaîné une treizième et une quinzième places sur un tracé difficile.

Le championnat

Même si, pour la première fois de la saison, la victoire s’est refusée à lui, Jonathan Rea n’en a pas moins conforté à Imola sa place de leader. Le pilote Kawasaki compte en effet au soir de l’épreuve italienne soixante-quatorze points d’avance sur Chaz Davies. Désormais troisième, Tom Sykes ne compte quant à lui qu’un point de retard sur le pilote Ducati, auteur d’un doublé à Imola. Randy Krummenacher reste lui en seizième position au classement général. En Supersport, Sofuoglu remonte à la quatrième place. Le champion du monde en titre pointe à trente-cinq longueurs de Mahias, leader du classement général. Ryde rétrograde en septième position alors que Canducci glisse à la onzième place.

L’histoire

Depuis maintenant une vingtaine d’années, les ingénieurs du groupe Total travaillent main dans la main avec les motoristes de l’usine Kawasaki. Cette collaboration a démarré en MotoGP avant de s’orienter vers le Mondial Superbike quand le constructeur japonais a décidé de revoir la stratégie de son engagement en compétition. Aujourd’hui, la collaboration entre la marque Elf et l’usine Kawasaki concerne également le Supersport, l’Endurance et le motocross avec la structure Bud Racing.

Depuis la fin des années 2000, nous avons commencé à développer un lubrifiant de couleur verte associé à l’image Kawasaki. Une nouvelle famille de “lubes” est ainsi née avec des produits qui reprennent bien évidemment les qualités des “lubes” Elf en termes de performances et d’agrément.

Jean Thelamon,Total Lubrifiants

Des produits de technologie de synthèse qui répondent aux critères d’homologation les plus exigeants avec en prime cette couleur “green lime” vert fluo.

Au-delà du packaging attractif, la variation de la couleur de l’huile observée au travers de l’œil placé sur le carter moteur renseigne l’utilisateur sur le besoin d’effectuer sa vidange.

Jean Thelamon,Total Lubrifiants

Cette gamme de produits Vent Vert séduit aujourd’hui de nouveaux marchés, comme celui de la Thaïlande où sont assemblés certains modèles Kawasaki.

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15.05.2017

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