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Championnat du monde MotoGP – Grand Prix de Catalogne18.06.2018

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Marquez retrouve le podium

Troisième à Barcelone, Alex Marquez compte désormais quatre podiums depuis l’ouverture du championnat. Une régularité qui lui permet de se maintenir dans la course au titre de champion du monde.

Les courses

Sur un circuit où il s’était l’an dernier imposé, Alex Marquez n’a pu cette fois faire que sept tours en tête. L’ancien champion du monde Moto3 n’a pas été en mesure de suivre Fabio Quartararo et Miguel Oliveira quand ces deux pilotes l’ont doublé. « La piste glissait beaucoup et dans ces conditions notre châssis est un peu en retrait, détaille le pilote Kalex. Je manquais de feeling avec l’avant. » En difficulté en début de course avec le plein d’essence, Joan Mir est lui tombé au treizième tour alors qu’il occupait la neuvième place. « C’est vraiment une grosse déception car j’espérais enchaîner un troisième podium d’affilée », commente le pilote de l’équipe Estrella Galicia 0,0 Marc VDS. En MotoGP, c’est Tom Lüthi qui est parti à la faute dès le début de course. Franco Morbidelli est lui aussi tombé, mais il a pu regagner son garage avant d’en ressortir pour reprendre la course. Et se classer quatorzième à trois tours du vainqueur.

Le championnat

En retrouvant le chemin du podium, Alex Marquez remonte à la troisième place du classement général Moto2 et réduit à vingt-cinq points son retard sur le leader, Francesco Bagnaia. Joan Mir qui signe son premier résultat blanc de la saison perd lui une place. Le Majoruin glisse en sixième position à six points du cinquième, Xavi Vierge. En MotoGP Franco Morbidelli remonte à la seizième place et passe devant Hafizh Syahrin pour la place de meilleur pilote débutant.

L’histoire

Figurant au calendrier du championnat MotoGP depuis 1992, le Grand Prix de Catalogne est l’un des rendez-vous préférés des pilotes. Rapide et technique, la piste de Barcelone a été, depuis 25 ans, le théâtre de snombreuses batailles entrées dans l’histoire. Cependant, au fil des ans le circuit catalan s’était dégradé. A tel point que l’an dernier un ultimatum avait été posé à ses propriétaires par le promoteur du championnat pour qu’ils remettent la piste en état. Sous peine de ne plus figurer au calendrier MotoGP. Plus de deux millions d’euros ont ainsi été investis dans l’opération. « Le revêtement a été entièrement refait, explique Carles Fradera, porte-parole du circuit de Montmelo. On a gratté sept centimètres d’enrobé et reposé deux couches, l’une de trois centimètres, l’autre de quatre. Nous avons également augmenté de 25 mètres le dégagement du virage treize en déplaçant les tribunes. » Ces travaux, réalisés dans le virage où Luis Salom avait trouvé la mort il y a deux ans, ont permis par ailleurs de retrouver le tracé initial en évitant aux motos la chicane réservée à la F1.

18.06.2018

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